‘Ölüm yolu’nda çalışma başladı, kazalarda ölenlerin yakınları kurban kesti

Ulubey’den Gölköy ilçesine ulaşım sağlanan ve 28 mahalleyi birbirine bağlayan 31 kilometrelik 4 metre genişliğindeki ‘Sarpdere’ yolu, şoförlerde ve yöre halkında tedirginliğe neden oldu. Çok sayıda ölümlü trafik kazasının yaşandığı bölgede, halkın talebiyle, yol genişletme ve asfalt çalışması başlatıldı. Büyükşehir Belediyesi tarafından, bu yıl yapılan çalışmalarda, yolun 3 kilometrelik kısmı genişletildi. 7 metre genişliğine ulaşan yol, asfaltla kaplandı, güzergah ihtar levhalarıyla donatıldı. Karayolları Müdürlüğü grupları de faaliyetlerin tamamlandığı alanda çizgi çalışması yaptı. Yıl sonuna kadar yolun 6 kilometrelik kısmının tamamlanması hedeflenirken, çalışmaların 2024 yılında bitirilmesi bekleniyor.

DUALARLA KURBAN KESTİLER

1960 yılından bu yana yoldaki kazalarda hayatını kaybedenlerin yakınları da çalışmaları izledi, akabinde dualarla kurban kesildi. Sarpdere-Damarlı Platformu Basın Sözcüsü Abdulaziz İhtimam, “Sarpdere-Damarlı Yolu olarak bilinen 5250 kara yolundayız. Bu yolun toplam uzunluğu 31 kilometre. Şu anda 9 kilometrelik kısmında çalışma yürütülüyor. 3 kilometrelik kısmında sıcak asfalt döküldü ve yapılmaya devam ediyor. Muhtemelen temmuz ayının ortalarında çalışmalar, Ulubey ilçe merkezine kadar bitecek. Geri kalan 22 kilometrelik kısımda fore kazık, istinat duvarları ve genişletme çalışmaları devam edecek. Samsun Karayolları Bölge Müdürümüzden aldığımız bilgi doğrultusunda, 2024 yılı yaz aylarında yolun tamamının bitmesi bekleniyor. Bu yol ölümlü kazaların yaşandığı bir yol. Çok atıl durumdaydı. Yaklaşık 4 metre genişliğindeydi. Biz bu yolu vatandaş-devlet iş birliğiyle 7 metreye kadar genişlettik. Bu yol projeli bir yol değil. Biz vatandaş olarak muvafakat verdik. Kâfi ki bizim yolumuz yapılsın, bu yollarda daha canlar ölmesin, analar ağlamasın dedik” diye konuştu.

‘ÇALIŞMALARDAN MEMNUNUZ’

17 Kasım 1990’da yolda babası vefat eden Ahmet Kabataş, çalışmalarla ilgili, “Babam Gölköy ilçesine gitmek için yola çıkmış. Ben o vakitler kamu kurumunda çalışıyordum. Babam arabayı eliyle durdurmak istiyor. Şoförün duracağını zannederek otomobilin kapısına hareket ediyor. Şoför babamı güneşten görememiş ve aracın çarpması sonucu babam vefat etti. Bu yol 1960 yıllarında açıldı. O vakitler yollar dardı. 1980 yıllarında bu yol asfalt oldu. O vakitten bu yana yoldaki bozulmalar, tahribatlar yama yapılarak girilmeye çalışıldı. Bugünkü üzere tam teşekküllü bir çalışma olmamıştı. Çalışmalardan mutluyuz. Yola serdikleri asfalt kaliteli” dedi.

‘ÜZÜLMEK İSTEMİYORUZ’

Trafik kazasında ağabeyini kaybeden Tevrat Çakır ise “Bundan yaklaşık 13 sene evvel bu yolda ağabeyimi kaybettim. Bu nedenle bizim içimizde hala acı olarak devam ediyor. Zira biz o vakit cinayete benzeri bir kaza olarak algıladık. Çalışmaları görünce tek sözle gururlandık. Zira sıcak asfalt bizim köyümüzden geçmezdi. İnanılmaz hoş bir his. Rabb’im devletimize, milletimize zeval vermesin. Biz bundan sonra nitekim üzülmek istemiyoruz. Hakikaten kazaların olmasını istemiyoruz. Yolda olan bütün arkadaşlardan dikkatli olmalarını istiyoruz. Daha fazla canlar yanmasın, anneler, babalar, kardeşler üzülmesin” diye konuştu.

Hacer Gemici de “Ben de bir sürücüm. Benim için, bütün sürücüler için olsun, herkes için çok âlâ oldu. Zira yollarımız patates çukuru üzereydi, çamur birikiyordu. Beşerler çok huzursuz oluyordu. Çok şükür Allah’ıma yapanlardan, yaptıranlardan herkesten Allah razı olsun” ifadelerini kullandı. (DHA)