‘Halka arz geliri yatırıma yönelecek’

Hem istihdam, hem ekipman ve altyapı yatırımları yapmaya hazırlandığı açıklanan Pasifik Eurasia’nın toplam 34 milyon TL nominal pahalı payı halka açılacak. İzahnameye nazaran, kelam konusu payların halka arzı ile şirketin yüzde 20.24’ü halka açılmış olacak.
Pasifik Eurasia İdare Heyeti Lideri Fatih Erdoğan, şirketin kurulduğu 2019 yılından bu yana demiryolu nakliyatı alanında değerli ve birincileri içeren adımlar attıklarını, bu sayede Çin’den Avrupa’ya uzanan Demir İpek Yolu Projesi’nin canlanmasına önemli katkı sağladıklarını söyledi. Fatih Erdoğan, mevcut müşteri portföyünün öteki taşıma muhtaçlıklarının karşılanabilmesi maksadıyla da havayolu ve deniz yolu nakliyatı alanında hizmet vermeye başladıklarını, halka arzla birlikte lojistik bölümünün en güçlü oyuncularından biri haline gelmeyi hedeflediklerini söyledi.

Özel tren hazırlığı

Fatih Erdoğan, halka arzdan elde edilecek gelirin yüzde 40’ının Demiryolu Tren İşletmeciliği (DTİ) yatırımları, yüzde 30’unun terminal yatırımları, yüzde 20’sinin havayolu ve öbür mod yatırımlarında, kalan yüzde 10’un ise işletme sermayesine dayanak olarak kullanılacağını tabir etti. Fatih Erdoğan, planlanan yatırımlarla ilgili şunları söyledi:

“Şirket olarak demiryolu nakliyeciliğinde Türkiye’deki lokomotif kapasitesini artırmak ve memleketler arası taşımalarda lokomotiften kaynaklı kısıtın giderilmesi gayesiyle Özel Tren İşletmeciliği Evrakı alabilmek için 2023 yılı şubat ayında müracaat yaptık. Böylelikle Demiryolu Tren İşletmecisi (DTİ) olup kendi lokomotif ve trenlerimizle müşterilerimize hizmet sunmayı planlıyoruz. Deniz yolu nakliyatında ise devam eden taşımalarımızı artırmak hedefiyle 2023 yılında bünyemize kattığımız birinci gemimize ek olarak, 2025 yılı sonuna kadar filomuzu genişletmeyi ve kapasitemizi 5 katına çıkarmayı hedefliyoruz. Ankara merkez ofisinde başladığımız hava kargo nakliyeciliğinde, 2023 yılında İstanbul ve İzmir’deki ofislerimizde gerekli işçi ve ekipman yatırımını gerçekleştirerek büyümeyi planlıyoruz. Demiryoluna ek olarak deniz yolu ve havayolunda yapmayı planladığımız yatırımların devamında; taşıma hacminde oluşacak büyüme çerçevesinde müşterilerimize intermodal ve multimodal hizmet sunabilmek hedefiyle terminal yatırımları da yapmayı öngörüyoruz.”